k次列车缓缓驶出长春站，心里还留下那在长白山深处的眷恋，有几分凄凉，但更多的是怅惘那一个难以忘却的地方。那儿是我生活过两年的地方，白山黑水间的漫长。一个打工的人能这样的生活着，不能不说在他的心里有一个甜蜜的梦想。那儿是长白山的小城，位于吉林省的东部，不远的集安城就是中朝两国的接壤，一衣带水美的是江，美的是雪，美的是那条江流。浑江明媚的没有一点忧伤，这儿流传着很遥远的故事，也许哈泥只是一个美丽的传说。我在我的一篇游记里曾说过哈泥河，因为这儿曾经住着一个泥鳅精，千年的修炼未能成神，永远是个泥鳅，它很想称王，也很想离开哈泥河，它也深知这儿很美，它居住的地方有上百条河流，玉皇大帝曾试着问它身边有多少条江，他数来数去也只数了九十九条江，然而它却忽略了自己居住的这条哈泥河。其实他应该是泥鳅王，因为天宫有个不成文的规定，能管辖一百条江就可以称王，他忽略了自身也就永远不被认可是哈泥王，但它却永远守护着这上百条的江，年年风调雨顺，两岸松青石润，也许长白常清是它的理想，它不在乎别的。
浑江流向很远很远的地方，汇入鸭绿江，这条江承载着一个人类的使命。一九五零年抗美援朝的战争爆发了，几十万志愿军就是从集安的鸭绿江桥上过去的。我去过集安，去过老岭，写过一篇老岭隧道的千古奇冤，想为那位留学英国剑桥的女设计师伸张一点正义。她年纪轻轻被杀害在老岭隧道近处的山坡上，周围是白雪掩映，但她却在世界铁路史上留下了螺旋式的隧道工程技术，她与八达岭的铁路有着异曲同工的地方，但她不如詹天佑留名千古，她不为人知。也曾去过临江市，知道抗美援朝的战火硝烟曾弥漫着两岸的清凉。而今这儿是东北最大的药业集团，这儿是美酒的故乡，这儿生产的红酒系列享誉大江南北，不仅仅只是长白山的人参那样的出名，过去的东北三大宝，不是貂皮和乌拉草了。通化修正药业在中国有了一席之地，成了东北的跨国集团公司，总部设在首都北京，而基地却留在长白山腹地的深处，通化有通灵之说，可对我的生存却一点不灵。红酒飘香，而我却不胜酒力。
凌晨四点我离开通化市，因为要奔赴一个新的地方，我在网上约了一个到长春站的拼车。在雪花纷飞的夜深离开长白山的小城，雪花在飞，漫天皆白，路面上结着冰，小车不敢跑得太快，不巧的是因为雪的原因，高速路已经封闭了，无可赖何只能走下道去长春。长白山的丘陵满山是松，夜暮下的道路只能看见雪花的狂乱，眉飞色舞，隔着玻璃感受到的是雪花在落，不是郭欢唱的那歌，雪花飘落的时候。没有那和谐的成分，没有那爱得深沉。耳边似乎有着那悦耳的韵味：雪花在天上飘来飘去、好似故意拨弄我的思绪，我爱草原冰雪的纯洁、我爱草原真实的美丽！颠簸中我朦胧地睡着了，也许黎明前的困最容易了，眼睛睁不开了，也不再提心吊胆路滑的安危了。恍惚间听见司机在跟他的朋友打电话，言语之间说着小城通化的疫情，一月十二日截止24时还没有发现一个疫情的消息，忽然间就增加了几例，司机告诉我你们到长春未必能上了火车。我感到有些震惊，这可怎么办。只好安慰自己，也同时告诉司机到了长春站再说吧。一个最不愿意听到的消息。因为每次回家都是在沈阳换乘，每次都是坐这列k次，因为也只有这个车次的时间方便我的旅途，我可以在第二天的上午十点左右顺利到达太原，二十几个小时的旅行颇以为苦，也只好忍着，任意任性的坐着。打工的生涯有苦有乐，也许乐趣在于自我。
拼车的奥迪把我的行李扔到长春站的地下停车场，我付了车费看着那四个行囊有点发愁。一个不大的皮箱看着有点破旧，简陋里放着我的那些旧衣服工作服，编织的袋子装着两床被子一个电热毯，因为在北方冬天里很冷，有个电热毯可以缓解睡前的疲劳和凄冷，所以每次搬迁都舍不得把它扔下。唯一欣慰的就是那一背包书，也许就是十几本小说。里面有姜戎的狼图腾，有王小波的黄金时代、白银时代、黑铁时代，也许寓意着人生的黄白黑三种颜色，人生也许这就是喜好，因而并不觉得有多么累。四个行囊分三次我送进安检，也不害怕行李丢失，也许现在的社会风气好些，路无拾遗。也许我的行囊不是那样引人注目，也许我的寒酸彰显着我的贫穷，那样的寒富行囊也许值不了几个钱。那些现代化的阶梯对我也是一种享受，虽然有点无可赖何，分三次我把它全部送进候车大厅，尽管累得满头是汗，但我仍然很开心，终于有了一种胜利的姿态，因为我赢得了时间，可以放心的检票了。
k次是从齐齐哈尔始发，终点站是西宁，到达长春站的时间是12点55分，停车七分，13点零二分发车。半个小时就要检票了，望着那简陋的行包有点失望，我能在短短的七分钟能把他们全部送进八号车厢吗，那可是千钧一发啊。我看见安检旁边有车站的小红帽服务，想请他们给以帮忙，服务的姑娘说她们是计量收费的，每斤一元钱的费用。没有办法可以忘忧，我虔诚地用
