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交通铁路调图后,长春吉林通勤的小伙 [复制链接]

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在全国铁路调图之后,沈阳铁路局加大了长春和吉林之间城际列车的开行密度。早晚出行高峰时段的列车间隔仅仅为6分钟。

沈阳铁路局增开长春至吉林C次列车,同时加大长春和吉林之间城际列车的开行密度,平均每26分钟开行一趟动车组列车,早晚出行高峰时段的间隔仅为6分钟,东地区前往京津冀地区的旅客列车发车密度也提高到平均每12分钟一趟。

沈阳北至北京西间的Z/次列车,由原来的隔日开行改为每天开行,客座席位增加了一倍。原来在沈阳北至北京南之间开行的G/39次列车延长至吉林始发终到。

延长后,吉林到北京原有进京动车,运行时间压缩了一个小时,G次列车已经成为吉林进京的最快高铁。

沈阳至武汉间开行的G/89、G/1次列车延长至长春始发终到。济南至沈阳北开行的G/1、G/3次列车延长到长春终到始发。

增开了哈尔滨至南京的Z/5、Z/7次列车。

东北地区前往京津冀地区的旅客列车达到对,平均每12分钟一趟,达到“公交化”标准。

编辑:婉毓

来源:吉林发布

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